汽车注塑模具厂家告诉你冲压模具进行分类的

汽车注塑模具有多种形式，汽车模具厂家来告诉大家怎样对它们进行分类。冲压模具也根据工作特性、模具结构和模具材料进行分类。

一、汽车注塑模具厂家根据流程组合的程度进行分类

（1）单工序冲模：在压力机的一个行程中只完成一个冲压工序的冲模。

（2）复合模：在压机的一个冲程中，只有一个工位和两个或两个以上冲压工序在同一工位完成的模具。

（3）级进模(也称连续模):一种在坯料进给方向上有两个或多个工位的模具，在这种模具中，在压机的一个行程中，两个或多个冲压工序在不同的工位上相继完成。

二、汽车模具厂家按模具产品的加工方法分类

根据加工方法的不同，模具可分为五大类：冲压和剪切模具、弯曲模具、拉伸模具、成型模具和压缩模具。

（1）冲孔和剪切模：工作是通过剪切作用完成的，常用的形式有切割模、落料模、冲孔模、切边模、整边模、拉孔模和冲孔模。

（2）弯曲模具：平坯被弯曲成角形。根据零件的形状、精度和产量，有许多不同类型的模具，如普通弯曲模具、凸轮弯曲模具、卷边模具、弧形弯曲模具、弯曲冲压模具和扭转模具。

（3）拉伸模：拉伸模是将平坯制成有底部的无缝容器。

（4）成形模具：采用各种局部变形方法来改变毛坯形状，包括胀形模具、滚边成形模具、缩口成形模具、孔法兰成形模具和圆边成形模具。

（5）压模：它利用强大的压力使金属坯料流动并变形为所需的形状，其类型包括挤压模、压花模、冲压模和端压模。

注塑模具因其可一次成形多个结构复杂、尺寸精密、内在质量好的塑件，在塑料制品生产中获得了广泛的应用。但注塑模具的设计制造过程很复杂，影响因素也很多。混凝土构件模具，段桥护肩板模具，井篦子模具等。浇注系统是注塑模具结构设计中的一个重要组成部分，也是塑料熔体进入模具型腔的通道，它的几何形状及结构尺寸设计的合理与否，直接影响到聚合物熔体在模具通道中的流变特性及填充效果，最终影响到塑件的成型质量。生产实践表明：塑件成型过程中的许多缺陷, 如喷射流、翘曲变形、熔接痕及欠注等现象的产生，都与浇注系统设计密不可分的关系。

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